Sar progress fl-iżvilupp ta 'forġar tal-liga tat-titanju għall-bogies tal-ferrovija b'veloċità għolja fi Qinghai.
Riċentement, id-Dipartiment Provinċjali tax-Xjenza u t-Teknoloġija organizza esperti biex jispezzjonaw iċ-ċavetta provinċjali ta 'R & D u proġett ta' trasformazzjoni "Żvilupp ta '400km / h ta' veloċità għolja tal-ferrovija Bogie Titanium Alloy Forgings" imwettqa minn Qinghai Zhongtai Qingduan Equips Manufacturing Co., Ltd. Din timmarka l-ewwel darba li l-ewwel darba li tgħallem it-titanium bi skala kbira għall-ferrovija ta 'veloċità għolja. Il-komponent huwa magħmul minn liga tat-titanju TC4, b'indikaturi tal-prestazzjoni jaqbżu l-azzar tradizzjonali.
It-teknoloġija avvanzata tar-riċerka u l-iżvilupp tal-forġa tal-liga tat-titanju u l-forġa tat-titanju kisbet "żero avvanz" fil-lokalizzazzjoni. L-innovazzjoni fit-teknoloġija nkisbet billi jingħelbu tliet diffikultajiet tekniċi ewlenin:
1. Permezz tal-proċess ta 'forġa ħielsa b'ħafna nar, φ400mm grad A liga ta' titanju bi skoperta ta 'difetti kwalifikati huma prodotti biex issolvi l-konġestjoni tad-daqs u l-purità tal-materja prima.
2. Ibbażati fuq analiżi ta 'elementi finiti, mudelli diġitali huma stabbiliti biex jiddisinjaw b'mod preċiż strutturi vojta u forom, sabiex jinkiseb iffurmar f'pass wieħed ta' forġa ta 'die b'forma kumplessa.
3.Breakthrough fit-teknoloġija tal-lubrikazzjoni tal-ħġieġ b'temperatura baxxa, bl-użu ta 'teknoloġija ta' inkapsulament kompost biex tikkontrolla l-waqgħa tat-temperatura tal-wiċċ u tiżgura uniformità ta 'struttura tal-forġa.
Il-proġett jindirizza l-bżonnijiet ta 'tnaqqis tal-piż, reżistenza għall-korrużjoni, u saħħa għolja għall-bogies ta' unitajiet multipli elettriċi ta 'ġenerazzjoni ta' 400 km / h CR450, u wettaq riċerka u żvilupp fuq skala kbira ta 'l-istokk tal-liga tat-titanju TC4 u forġa ta' raġġ orizzontali. Qassam il-proċess tal-manifattura għall-istokk tal-liga tat-titanju fuq skala kbira TC4 (grad φ400mm) u forġa ta 'raġġ orizzontali bogie, li kisbet tagħbija ta' impatt ta 'temperatura baxxa ta' aktar minn jew daqs 20.5J f'temperatura ta '-40 fi -40 grad, saħħa tat-tensjoni ta' 640.5 mPa f'400 grad f'400 grad, saħħa tat-tensile ta '985 MPA f'kamra. MPA f'temperatura tal-kamra, u kontenut ta 'idroġenu ta' 17 ppm fil-forġa trattata bis-sħana, li jirrealizza l-avvanz żero fil-manifattura Ċiniża ta 'liga tat-titanju fuq skala kbira ta' liga ta 'veloċità għolja bil-ferrovija ta' raġġ orizzontali ta 'veloċità għolja.
Wara li l-proġett jitlesta, meta mqabbel ma 'l-ikkastjar tradizzjonali tal-azzar jew l-iwweldjar tal-pjanċa tal-azzar, il-bogies tal-liga tat-titanju għandhom saħħa ogħla, piż eħfef u aktar reżistenza għall-korrużjoni. Ibbażat fuq ix-xenarju tal-applikazzjoni tal-EMU CR450 l-iktar mgħaġġel tad-dinja, esperimenti u valutazzjonijiet ta 'riċerka xjentifika b'ħafna veloċitajiet u multi-forma. Il-veloċità operattiva, il-konsum tal-enerġija operattiva, il-ħoss fil-vettura u d-distanza tal-ibbrejkjar tal-vettura prototip huma ogħla, aktar sikuri, aktar effiċjenti fl-enerġija, aktar komdi u aktar intelliġenti mill-ġenerazzjoni preċedenti ta 'vetturi, li jżidu ċipep tat-teknoloġija tal-qalba mal-marka "Ċina ta' veloċità għolja".
Ir-riċerka u l-iżvilupp ta 'forġa ta' liga tat-titanju għal Qinghai b'veloċità għolja ta 'l-Emu Bogies reċentement għamlet avvanz kbir, li mmarkat pass ewlieni' l quddiem fl-indipendenza ta 'pajjiżna u t-teknoloġija ħafifa ta' komponenti tal-qalba ta 'veloċità għolja.